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從看不見的手到資訊不對稱:解讀10位經濟學大師的智慧觀點



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10位影響世界經濟運作的大師

一部綜觀全球發展歷史的鉅作


200多年的經濟學發展歷程

從「看不見的手」到「資訊不對稱」

從《國富論》到《全球化及其不滿》

看學者在複雜的經濟現象中,如何找到分析觀點與解決策略

亞當?斯密(Adam Smith) 1723/6/5-1790/7/17

大衛?李嘉圖(David Ricardo) 1772/4/18-1823/9/11

約翰?斯圖亞特?穆勒(John Stuart Mill) 1806/5/20-1873/5/8

阿爾弗雷德?馬歇爾(Alfred Marshuall) 1842/7/26-1924/7/13

約翰?梅納德?凱因斯(John Maynard Keynes) 1883/6/5-1946/4/21

約瑟夫?熊彼德(Joseph Alois Schumpeter) 1883/2/8-1950/1/8

羅納德?哈利?寇斯(Ronald Harry Coase) 1910/12/29迄今

米爾頓?傅利曼(Milton Friedman) 1912/7/31-2006/11/16

保羅?薩繆爾森(Paul Samuelson) 1915/5/15-2009/12/13

約瑟夫?尤金?史蒂格里茲(Joseph E. Stiglitz) 1943/2/9迄今

從生平、學術之路到後事對之的評價與影響,短短一篇濃縮了大師的精彩人生,又充分表述經濟學原理的生發。從亞當斯密、李嘉圖到熊彼德、凱因斯。這些人挖掘出隱藏經濟學中的法則,使之政策化、普及化。他們是深思熟慮還是大膽預測?面對世界詭譎的經濟情勢,他們如何扮演在其中互相角力甚至呼風喚雨的角色?

商品訊息簡述:

  • 出版社:有意思

    新功能介紹

  • 出版日期:2014/01/24
  • 語言:繁體中文


從看不見的手到資訊不對稱:解讀10位經濟學大師的智慧觀點

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▲大魯閣鈴鹿賽道樂園開幕至今,已吸引超過200萬人次入園。(圖/記者張慶輝攝)

記者張慶輝/綜合報導

才在今年5月開幕的高雄大魯閣鈴鹿賽道樂園,在短短幾個月的時間內,入園人次已經突破200萬,遊樂設施服務人次也達到68萬,最吸引車迷的「迷你鈴鹿賽道」,儘管每日服務人次的滿載上限不高,出車次數卻也堂堂突破3萬次,創下十分亮眼的紀錄,大魯閣集團執行副總許俊麒現身說法,分享鈴鹿賽道樂園成為高雄遊樂新地標的策略。

▲源自於日本鈴鹿賽道樂園的原創設施,幾乎每一項都可以讓遊客親自「動手玩」。(圖/記者張慶輝攝)

有別於傳統遊樂園,遊客幾乎都只能坐著「被玩」,鈴鹿原創的設施是以「體驗自主操駕樂趣」為目標,所有設施都能讓遊客親自操作,並且富有教育意義,小朋友不僅能獲得汽車知識,更能學習交通安全的觀念,絕不是單純「玩樂」這麼簡單。

▲大魯閣首支全女子賽車隊將出戰本周末的卡丁車耐久夜賽。(圖/業者大魯閣提供)

針對大受歡迎的迷你鈴鹿賽道,大魯閣也將在10月起,舉辦「N35一日車手賽車駕駛訓練日」活動,藉由專業教練的指導,可進階學習賽車路線、駕駛技巧等,活動初期推廣優惠價為2,500元;此外為了進一步推廣卡丁車運動,大魯閣也成立女子賽車隊,將出戰9月24日大魯閣桃園的卡丁車耐久夜賽。











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